Психологические аспекты проблемы человеческого фактора в авиационной аварийности. Анализ и стратегия профилактики

Клюев А.В., Качалкин А.Н., Диденко Э.Б., Овчаров В.Е., Горбач Н.Г. — М.: Текст, 1996. — 85 с.В работе приводятся результаты анализа авиационных происшествий, связанных с «человеческим фактором», за пятилетний период (1990—1994 гг.). В качестве инструмента для анализа использовалась новая (релятивистская) концепция психической деятельности человека, разработанная в 1993—1994 гг. сотрудниками Межгосударственного авиационного комитета А.В.Клюевым и А.Н.Качалкиным. В частности, установлено, что 48,5% происшествий происходит по причине сознательного нарушения экипажами летной и производственной дисциплины; 27% авиационных происшествий можно было бы предотвратить, предприми экипаж своевременные меры по уходу на второй круг; в 31% случаев авиационные происшествия прямо связаны с недостаточной психоэмоциональной устойчивостью экипажей. Рассмотрена принципиально новая категория происшествий, связанная с истинно ошибочными действиями экипажа. Предлагаются стратегические направления профилактической работы и конкретные профилактические мероприятия, органично вытекающие из релятивистской концепции психической деятельности человека. В Приложении содержится краткое изложение самой концепции.
Настоящее издание может быть использовано как в качестве справочно- информационного материала, так и в качестве учебно-методического пособия для авиационных специалистов, занимающихся проблемой «человеческого фактора» в отрасли, а также для летного и инструкторского состава подразделений гражданской авиации при проведении занятий и разборов